التخطي إلى المحتوى الرئيسي

المشاركات

عرض المشاركات من 2015

طرق توفير احمال الطاقة الشمسية والبطاريات DC

بخصوص الطاقه الشمسيه
الحل الا مثل هو استخدامها DC بدون تحويلها الئ AC لا ان استخدام الكهرباء تيارمستمر من دون تحويلها الئ تيار متردد من12فولت او24فولت الئ 220⚡⚡⚡ فولت يوفرلنا 2000% من الطاقه معاتصدقو
بس هذي الحقيقه وبين اتكلم من تجربه ✔
عندما تحتاج واحد أمبيرًac. تحتاج لتحويله 20أمبير dc.عبر النفنتر او العاكس لذلك الصين ماقصرت
موجود في السوق لمبات⚪⚫ جميع الاشكال والانواع وشاشات◻◽▪ ورسيفراتومراوح ومكيفات وثلاجات وغسالات كلها تعمل⚡⚡⚡ باالتيار المستمر
12 فولت ✔صح ان شرائها مره واحده مكلف
بس الئ عنده اللواح شمسيه يشتري كل فتره جهاز وبايشوف الفرق
هذي نصيحه من اخوكم مجرب لكل ماقلته واسف على الاطاله
انا بس وضحت لاالئ يشتو يفهمو طاقة المستقبل اخوكم المهندس
عبدالله الغابري
⚡⚡⚡⚡⚡لاضافتك⚡⚡لملتقى المهندسين على واتساب 00967711332865/علم وعمل واخلاق وتفائل =نهظه

المحركات الكهربائية احادية الوجه Engines unilateral facial

في المحركات الكهربائية احادية الوجه
عندما يراد اعادة لف محرك احادي الوجه يجدر الانتباه اولا الى اخذ المعلومات الخارجية للمحرك من لوحة المعلومات واخذ المعلومات الداخلية من طريقة اللف السابقةاما المعلومات الخارجية فهي في العادة تكون كالاتي :الجهد الذي يعمل عليه المحرك مثلا 220 فولت او 110 فولت ويرمز له بالرمز Vالتيار المسحوب للمحرك عند الحمل الكامل ويكتب بالامبير ويرمز له بالرمز A أو بالرمز I القدرة بالحصان الميكانيكي وعادة يرمز لها بالرمز Hpالتردد الذي يعمل عليه المحرك ويكتب عادة بالهيرتز ويرمز له بالرمزHzالسرعة وهي عدد الدورات لكل دقيقة ويرمز لها بالرمز  r.p.mسعة المكثف وتكتب في الغالب في المحركات ذات المكثف بالميكرو فاراد  uFاما المعلومات الداخلية للمحرك فتؤخذ عند فك المحرك وتكون على النحو التالي :عدد المجاري للمحرك عدد الاقطاب للمحرك عدد طبقات اللف  للمحرك خطوة اللف وامكانية وجود مجاري مشتركه عدد ملفات البدء والتشغيل نوع اللف متداخل او متسلسل طريقة اللف بسلك او سلكين عدد لفات كل ملف من الملفات سواء كانت ملفات تشغيل او ملفات بدءفي بعض المحركات يجب الانتباه الى طريقة التوصيل السابقة…

The best types of batteries are batteries that called deep cycle Deep cycle batteries Gel batteries useful life up to eight years AGM batteries up its useful life 10-12 years Battery life depends on the charging and discharging according to manufacturer's recommendations

أفضل أنواع البطاريات هي بطاريات التي تسمى بـ deep cycle
بطاريات الدوره العميقة
بطاريات الجل يصل عمرها الافتراضي إلى ثماني سنوات
بطاريات AGM يصل عمرها الافتراضي 10-12 سنه
ويعتمد عمر البطارية على الشحن والتفريغ حسب توصيات المصنع

Rounding equations commercial batteries

هذا الجدول مبيني على أساس معدلات تقريبية للبطاريات التجارية، إن المعدلات التقريبية للبطاريات التجريبية تم استثنائها من الجدول أعلاه.
1 إن المقاومة الداخلية لمجموعة البطاريات تتفاوت بمعدلات الميللي أمبير الساعي mAh، وتوزيع الأسلاك وعدد الخلايا. تضيف دارة الحماية لبطارية Li-ion حوالي 100mW.
2 مستندة على أساس حجم الخلية 18650، حيث أن تصميم وحجم الخلية يحددان المقاومة الداخلية.
3 إن دورة الحياة للبطارية تعتمد على إجراء الصيانة المنتظمة لها.
4 دورة الحياة معتمدة على عمق التفريغ. فعمق التفريغ الضحل يحسن عمر البطارية.
5 التفريغ الذاتي يرتفع يكون في أعلاه بعد الشحن. فبطاريات NiCd تخسر 10% من قدرتها خلال الـ 24 ساعة الأولى، ثم تنحدر إلى 10% كل 30 يوم. حيث أن الحرارة العالية تزيد من التفريغ الذاتي.
6 تستهلك دارات الحماية النموذجية 3% من الطاقة المختزنة كل شهر.
7 الجهد التقليدي 1.25V، ولكن 1.2V هو الأكثر استخداماً بشكل عام.
8 إن المقاومة الداخلية المنخفضة تخفض من هبوط الجهد تحت تأثير الحمل، وبطاريات Li-ion تقدر في أغلب الأحيان بـ3.6V للخلية. الخلايا التجارية 3.7V أو 3.8V تكون متوافقة تماماً مع ا…

البطاريات/battery الفرق الجوهري بين البطاريات

الفرق الجوهري بين البطاريات AGM & GEL
أفضل مقالة من بين المقالات التي تتحدث عن الفرق الجوهري بين أنواع البطاريات الخاصة بأنظمة وحدات عدم انقطاع التيار وأنظمة الطاقة المتجددة ......
عن الأنواع الثلاثة للبطاريات العميقة الشحن والتفريغ Deep Cycle وهي :
1. البطارية المغمورة بالسائل .
2. AGM بطارية الألياف الزجاجية .
3. GEL البطارية الهلامية .
"يرجى الانتباه أن البطارية المغمورة بالسائل شبيهة ببطارية السيارة المعروفة بالسائلة ولكن هنا هي عميقة الشحن والتفريغ وليس سطيحة الشحن والتفريغ وهي غير متوفرة بالأسواق ... "
المهم هنا هو الفرق الجوهري بين البطاريتين ( Gel & AGM )
هناك عدة اختلافات ولكنني اخترت أن أتحدث عن أهم فرق جوهري وفق وجهة نظري وهو :
إن بطارية AGM كفائتها عالية عندما تعمل بين مجالي التفريغ 0% إلى 20% بمعنى آخر أنها يجب أن تكون أكثر الوقت أقرب لحالة الامتلاء ...
بينما بطارية Gel كفائتها عالية عندما تعمل بين مجالي التفريغ 60% إلى 80 % أي لو بقيت لفترة زمنية طويلة وهي شبه فارغة فهذا لا يأثر من عمرها بشئ ...
هذا ما يجعل بطارية الجل هي الأنسب لوضعنا الراهن إذا أن أكث…

لمعرفة جودة الطاقة الشمسية /solar panels

لمعرفة جودة اللوح الشمسي عن طريق استخدام الافوميتر لقياس تيارالشحن مثلا يكون مكتوب على اللوح 8 امبيروعند القياس يقرا9أمبير
كذلك عن طريق بنية وتركيب اللوح الشمسي فمثلااللوح الجيديكون الاطارالخارجي الألمنيوم عباره عن اربعه أجزاء مثبته مع بعضها بمساميرلسهوله الفك وعمل الصيانه حيث غالبايحدث القصر(الفصل) بالاطراف
كذلك عن طريق سماكة الماده العازلة خلف اللوح فاللوح الجيديكون الماده سميكه وربطه اي تكون مقاومتهاللحراره اعلى وكذلك يسهل خدشهاوعمل صيانه (اللحام كذلك قسام الصيانه حيث تجد دايودالتوحيدمثبت بواسطة كنكترات معدنية وليس لحام*او تكون الاسلاك الخارجه من القسام سميكه وقويه*والدايود يكون على شكل ترانزستور بمدخل واحدومخرجين
كذلك عند النظر بالجهه الاماميه للوحه تكون الخطوط الافقيه متقاربة ولماعه وتكون الخطوط العموديه سميكه ووجودخلاياصغيره خظرا بلون الفوسفور بالخطوط الغيرسميكه ويكون لون اللوح أزرق غامق
م/نجيب العامري

مقاومة حرارية 2Watt و0.68أوم .....

مقاومة حرارية 2Watt و0.68أومتستخدم بهدف الحماية الحرارية خاصة في دارات التغذية ذات القدرات الصغيرة .... تحل محل القاطع الحراري في الدارات الكبيرة... تفصل هذه المقاومة الدارة عند مرور تيار زائد عن المقنن لفترة زمنية محددة ضمن المواصفة القياسية لحماية التجهيزة...

المقاومة الحرارية Thermistors

تقسم المقاومات الحرارية Thermistors الى قسمين:1- مقاومة حرارية موجبة
positive temperature coefficient (PTC)
حيث ترتفع مقاومتها بارتفاع درجة حرارتها, و , تستخدم كمحدد للتيار الكهربائي لحماية دوائر التغذية, كما وتستخدم كعنصر تسخين للوقود قبل الحقن في محركات الديزل.2- مقاومة حرارية سالبة
negative temperature coefficient (NTC)
حيث تنخفض مقاومتها بارتفاع درجة حرارتها.
تستخدم هذه المقاومة في تطبيقات عديدة منها:
A- تحديد التيار الكهربائي ولكن عند بدء التشغيل فقط وذلك لمنع مرور التيارات العالية الخطيرة عند التشغيل ثم تمرير التيار الكامل بعد ذلك.
B- لقياس درجات الحرارة المنخفضة.
C- لمراقبة الحرارة مثل مراقبة حرارة سائل تبريد محرك السيارة, مراقبة حرارة البطاريات اثناء الشحن, مراقبة حرارة حضانات تفقيس البيض في المزارع وجميع التطبيقات التي تحتاج لتثبيت درجة الحرارة في نطاق ضيّق.تصمم المقاومات الحرارية في نطاق حراري من -90 درجة مئوي الى +130 درجة.A.K